Meine Hot/Street Rods…

1932 Ford Model B Roadster, Replica auf Ford Basis…

Angeblich wurden 1982 „nur“ 32 Stück von einem englischen Ford Händler bei der Firma YAGO in Auftrag gegeben, zu 50 Jahren Ford V8. Das Fahrzeug stand ca. 3 Jahre im Ausstellungsraum des englischen Ford Händlers und wurde dann an eine private Person verkauft. Vermutlich Anfang der 90er Jahre wurde dann der 302 (5L) Ford V8 gegen einen Aluminium V8 von Rover getauscht und kpl. von GRÜN FLITTER in schwarz lackiert. 2004 wurde das Fahrzeug gekauft und nach München gefahren… Ca. 9 Monate später wurde das Fahrzeug, nach vielen geforderten Veränderungen , vom deutschen TÜV abgenommen. Der Hot Rod wird aber wirklich selten bewegt. Ich glaube ich bin in den ersten 15 Jahren keine 5000 km gefahren. Film & Fotos (ca. 2009 bis 2015) Link: Zu Corona Zeiten (2020) habe ich micht entschlossen, dieses Fahrzeug kpl. zu restaurienen. Aktuell steht das Fahrzeug bei einem Lackierer! Film & Fotos (ca. 2020 bis 2022) Teil 1, Link: Film & Fotos (2023) Teil 2, Link: kommt zu einem späteren Zeitpunkt!

Der Zweite…

Wie der Zufall einem so mitspielt… 1936 Chevy PU

Eigentlich wollte ich einen „Colt Seavers“ Pick Up bauen. Nachdem ich von einer Griechenland Tour mit meiner Harley, mal wieder NASS im Regen. zurück gekommen bin, war klar: ich brauche einen Pick Up, um das Moped bzw. mich trocken in den Süden und wieder zurück zu bringen. Mein Plan war, einen Chevy Pick Up aus den 60/70 ern im Internet zu finden, doch dann sah ich diesen 1936 Pick Up im Internet. Der Pck Up stand Jahrzente „mehr oder weniger“ als Ausstellungsstück bei einem Waffenhändler in Minnesota (USA) im Verkaufsraum und wurde nur ein paar Mal im Jahr bewegt. 2017 wurde das Fahrzeug dann nach Deutschland importiert. Überall sind kleine Details des Gun- Shops Ausstellungsstück sichtbar! Der Rod-Umbau soll bereits Mitte der 70er Jahren stattgefunden haben.